PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengumumkan bahwa mulai Agustus 2024, stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) yang mereka kelola hanya akan digunakan untuk mobil listrik merek Hyundai. Kebijakan ini diambil sebagai langkah untuk meningkatkan layanan bagi para pemilik kendaraan listrik Hyundai dan memastikan ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang memadai sesuai dengan arahan pemerintah.
Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia, menjelaskan bahwa ketersediaan infrastruktur SPKLU menjadi salah satu kekhawatiran utama para pemilik mobil listrik, dan oleh karena itu, Hyundai berkomitmen untuk terus membangun infrastruktur pengisian daya yang lebih luas. Langkah ini juga sejalan dengan Peraturan Presiden tentang Instalasi Listrik Privat (ILP) yang berlaku. Dengan pembatasan ini, Hyundai berharap bisa mengurangi antrean yang dialami oleh konsumen mereka ketika ingin mengisi daya, terutama jika harus bersaing dengan pemilik kendaraan dari merek lain.
Sebelumnya, SPKLU Hyundai dapat diakses oleh mobil listrik dari merek lain yang menggunakan standar CCS2 (combined charging system 2). Namun, mulai Agustus 2024, regulasi baru akan menjadikan layanan SPKLU ini eksklusif bagi kendaraan listrik Hyundai. Keputusan ini diambil mengingat penjualan mobil listrik Hyundai yang sudah berhasil mencapai lebih dari 10.000 unit, dan perusahaan ingin memberikan pelayanan terbaik dan prioritas kepada konsumennya. Fransiscus menegaskan bahwa langkah ini diambil demi kepuasan konsumen, agar mereka tidak terpaksa antre lebih lama di titik pengisian.
Di pasar mobil listrik, Hyundai tidak hanya berfokus pada pengembangan infrastruktur pengisian tetapi juga menyediakan berbagai model kendaraan listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV). Beberapa model yang telah diluncurkan di Indonesia termasuk Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq EV, dan Kona EV. Dengan menawarkan berbagai pilihan kendaraan listrik yang menarik, HMID berharap bisa menarik lebih banyak konsumen dan memperkuat posisinya di pasar mobil listrik Tanah Air.
Hyundai juga bertujuan untuk menjalin kerjasama lebih lanjut dengan PLN dalam mengembangkan jumlah titik SPKLU. Hingga saat ini, Hyundai telah memiliki lebih dari 600 titik lokasi pengisian. Mereka menargetkan untuk menambah lebih dari 1.000 titik lokasi pengisian di seluruh Indonesia, terutama dengan fokus pada Pulau Jawa. Melalui rencana ini, diharapkan setiap kilometer di Pulau Jawa terdapat satu titik lokasi pengisian bagi pemilik kendaraan listrik Hyundai.
Kebijakan baru ini muncul di tengah meningkatnya persaingan di segmen mobil listrik di Indonesia. Terutama dengan maraknya mobil listrik asal China yang mulai mendominasi pasar. Fransiscus menanggapi hal ini dengan optimisme, menekankan bahwa fokus utama bagi Hyundai adalah kepuasan pelanggan. Persaingan yang ketat, menurutnya, justru akan mendorong inovasi dan peningkatan kualitas layanan di industri otomotif listrik.
Sementara itu, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) juga aktif dalam memperluas penyebaran SPKLU dan stasiun pengisian baterai kendaraan listrik umum (SPBKLU). Data per Juni 2024 menunjukkan bahwa jumlah SPKLU dan SPBKLU di seluruh Indonesia telah mencapai 3.457 unit, dengan rincian 1.575 unit SPKLU dan 1.882 unit SPBKLU. Hal ini menunjukkan adanya upaya serius dari pemerintah dalam membangun infrastruktur untuk mendukung pertumbuhan industri kendaraan listrik di Tanah Air.
Inisiatif yang dilakukan oleh Hyundai dan pemerintah menjadi penting dalam konteks keberlanjutan dan transisi energi di Indonesia. Dengan semakin banyaknya infrastruktur yang tersedia, diharapkan masyarakat akan semakin tertarik untuk beralih menggunakan kendaraan listrik, yang dikenal lebih ramah lingkungan dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil. Terlebih lagi, dengan dukungan penuh dari Hyundai dalam menghadirkan jaringan pengisian yang lebih luas dan efisien, para pengguna mobil listrik dapat merasa lebih nyaman dan tenang.
Kebijakan membatasi penggunaan SPKLU untuk merek lain oleh Hyundai mencerminkan langkah strategis perusahaan dalam menjaga kepuasan pelanggan serta memanfaatkan peluang di tengah pertumbuhan pesat pasar kendaraan listrik. Masyarakat Indonesia dapat berharap bahwa keputusan ini akan membawa dampak positif, tidak hanya bagi Hyundai sebagai produsen tetapi juga bagi konsumen dalam jangka panjang. Sementara industri otomotif Indonesia terus beradaptasi dengan perubahan global menuju keberlanjutan, kolaborasi antara perusahaan otomotif, pemerintah, dan lembaga terkait menjadi sangat krusial dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan lingkungan yang lebih bersih.
