Mitsubishi Motors baru saja meluncurkan All New Triton dengan mesin terbaru berkode 4N16, yang menawarkan performa berbeda di setiap variannya. Hal ini menarik perhatian para pecinta otomotif di Indonesia, karena meski semua varian menggunakan mesin yang sama, output tenaga dan torsi masing-masing bervariasi.
Mitsubishi Triton tersedia dalam enam varian, dengan rincian tenaga dan torsi yang berbeda-beda. Misalnya, varian All New Triton SC GLX 4×2 M/T memproduksi tenaga 150 PS pada 3.500 rpm dengan torsi maksimum 330 Nm di rentang 1.500 hingga 3.000 rpm. Sementara itu, untuk varian All New Triton SC HDX 4×4 M/T dan All New Triton DC HDC 4×4 MT masing-masing memiliki output tenaga yang lebih rendah, yaitu 110 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.000 hingga 3.750 rpm. Di sisi lain, dua varian paling bertenaga, All New Triton DC Exceed 4×4 M/T dan Double Cabin Ultimate 4×4 A/T, dapat menghasilkan hingga 184 PS pada 3.500 rpm dengan torsi yang mencapai 430 Nm di rentang 2.250 hingga 2.500 rpm.
CEO PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Hikaru Mii, menyatakan bahwa perbedaan tenaga ini sengaja dirancang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Ia menekankan bahwa di beberapa area, konsumen menginginkan kendaraan yang tidak hanya cepat tetapi juga kuat untuk menghadapi berbagai tantangan. "Kita menyesuaikan pelanggan. Terutama konsumen pada site yang sebenarnya kurang membutuhkan kencang, tapi kadang-kadang memerlukan kekuatan, itu adalah karakter pelanggan, jadi kita menyesuaikan penggunaan pelanggan," jelas Mii saat peluncuran di Sentul, Bogor.
Perbedaan dalam teknologi mesin juga menjadi titik perhatian. Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar, menjelaskan bahwa mesin Triton yang baru ini menggantikan mesin 4D15 yang sudah berusia 35 tahun. Mesin baru ini, yang dapat menghasilkan torsi sejak 1.000 rpm, memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif. "Ibaratnya mobil idle saja sudah ready to go," tambah Rifat. Menurutnya, meskipun horsepower bukan segalanya, kombinasi antara kekuatan dan daya tarik yang tepat sangat penting. Ia menggambarkan bahwa gear ratio yang telah diperbarui memberikan performa yang lebih baik dalam konteks penggunaan sehari-hari, terutama untuk pekerjaan berat.
Untuk konsumen yang memerlukan kendaraan multifungsi, Triton menawarkan enam varian dengan harga yang bervariasi, mulai dari Single Cabin GLX 4×2 M/T seharga Rp301.350.000 hingga Double Cabin Ultimate 4×4 A/T yang mencapai Rp525.600.000. Dengan pilihan warna seperti White Diamond, White Solid, Graphite Gray Metallic, Blade Silver Metallic, dan Jet Black Mica, konsumen memiliki banyak pilihan untuk disesuaikan dengan selera mereka.
Mitsubishi Triton tidak hanya sekadar kendaraan pick-up, tetapi juga dirancang untuk memenuhi kebutuhan spesifik konsumen di berbagai segmentasi pasar. Menemukan keseimbangan antara tenaga, efisiensi, dan kemampuan kerja menjadi fokus utama dari pabrikan dalam merespons kebutuhan pengguna. Hal ini menunjukkan bahwa Mitsubishi berkomitmen untuk mendengarkan pelanggan dan menyesuaikan produk mereka sejalan dengan realitas di lapangan.
Dengan semua inovasi dan perbaikan ini, All New Mitsubishi Triton tidak hanya menawarkan performa yang dapat diandalkan tetapi juga kenyamanan dan fleksibilitas untuk berbagai situasi. Keputusan untuk menawarkan berbagai varian dengan output tenaga yang berbeda diharapkan dapat memenuhi kebutuhan konsumen dari berbagai kalangan, baik mereka yang membutuhkan kendaraan untuk penggunaan harian maupun yang memerlukan kemampuan off-road yang mumpuni.
Dalam setiap varian, desain dan fitur tetap menjadi perhatian Mitsubishi, memastikan bahwa setiap model tidak hanya memenuhi standar performa, tetapi juga estetika dan kenyamanan. Dengan peluncuran Triton terbaru ini, Mitsubishi tidak hanya bersaing di segmen kendaraan komersial tetapi berusaha untuk memperkuat posisinya di hati konsumen melalui inovasi yang relevan dan berdasarkan kebutuhan pasar.
