Kuota subsidi untuk sepeda motor listrik sebesar Rp7 juta telah ludes terserap oleh masyarakat pada Rabu, 4 September 2024. Hal ini menunjukkan tingginya antusiasme masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan, terutama motor listrik. Mengacu pada data dari Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (Sisapira), diketahui bahwa alokasi anggaran yang tersedia untuk 2024 kini tercatat nol, menandakan bahwa kuota subsidi tersebut telah sepenuhnya digunakan.
Sepanjang tahun 2024, sebanyak 30.067 unit motor listrik telah disubsidi oleh pemerintah. Angka ini jauh melampaui capaian pada tahun 2023, yang hanya mencapai 11.532 unit. Selain itu, saat ini ada 21.555 unit motor listrik lainnya yang masih dalam proses pendaftaran atau verifikasi STNK. Dari jumlah tersebut, 9.235 unit telah berhasil terverifikasi. Dengan kata lain, total 60.857 unit sepeda motor listrik telah diterima masyarakat pada tahun ini.
Program subsidi motor listrik ini, yang berupa bantuan sebesar Rp7 juta per unit, merupakan bagian dari upaya pemerintah untuk mempercepat elektrifikasi dan pengembangan kendaraan ramah lingkungan di Indonesia. Kebijakan ini diatur dalam Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No. 21/2023, yang merupakan perubahan dari Permenperin No. 6/2023. Dalam aturan tersebut, terjadi perubahan syarat penerimaan subsidi yang awalnya mengharuskan empat golongan kini menjadi 1 Nomor Induk Kependudukan (NIK) untuk 1 unit motor listrik. Untuk tahun anggaran 2024, pemerintah telah menyiapkan kuota subsidi sebanyak 50.000 unit, dengan tambahan 10.700 unit yang disiagakan pada bulan Agustus 2024.
Meskipun antusiasme masyarakat terlihat dari tingginya serapan kuota subsidi, belum ada kepastian apakah program ini akan dilanjutkan pada tahun 2025. Di tengah ketidakpastian tersebut, Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) berharap agar program subsidi tetap berlanjut di bawah kepemimpinan Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming Raka.
Ketua Umum Aismoli, Budi Setiyadi, mengungkapkan keyakinannya bahwa program subsidi motor listrik telah memberikan dampak positif baik bagi industri maupun masyarakat. Menurutnya, subsidi ini sangat penting untuk mendorong adopsi motor listrik di Indonesia dan mendukung pengembangan ekosistem kendaraan ramah lingkungan yang berkelanjutan.
“Kontinuitas program subsidi sangat penting untuk memastikan bahwa transisi ke kendaraan listrik berjalan lancar. Kami berharap pemerintahan Prabowo-Gibran dapat melihat manfaat jangka panjang dari program ini dan melanjutkannya demi masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan,” ujar Budi dalam keterangan resmi yang disampaikan.
Budi juga menambahkan bahwa motor listrik bukan hanya sekadar produk, melainkan bagian dari transformasi teknologi yang harus didorong dengan kebijakan yang mendukung. Dalam konteks global yang semakin peduli terhadap isu lingkungan, kehadiran motor listrik menjadi salah satu solusi untuk mengurangi emisi karbon dan mendukung energi terbarukan.
Kenaikan jumlah unit motor listrik yang disubsidi oleh pemerintah menjadi salah satu tanda keberhasilan program ini. Namun, tantangan ke depan tetap ada, terutama dalam memastikan bahwa masyarakat dapat mengakses dan menggunakan kendaraan ramah lingkungan ini dengan lebih luas.
Seiring dengan semakin penuhnya kuota subsidi, banyak warga yang mulai merasakan manfaat dari penggunaan motor listrik. Selain biaya operasional yang lebih rendah, mereka juga merasakan kenyamanan dan efisiensi kendaraan yang lebih baik dibandingkan sepeda motor berbahan bakar fosil.
Pemerintah diharapkan dapat melihat potensi dari program subsidi ini untuk lebih melanjutkan inisiatif dalam transisi energi. Hal ini juga sejalan dengan komitmen Indonesia dalam mengurangi emisi gas rumah kaca dan mencapai net zero emission pada tahun 2060.
Sementara itu, perkembangan teknologi motor listrik juga semakin pesat, dengan berbagai produsen yang mulai meluncurkan produk-produk terbaru mereka. Inovasi seperti baterai yang lebih efisien dan desain yang menarik semakin meningkatkan daya tarik motor listrik di kalangan konsumen.
Dengan kenyataan bahwa kuota subsidi motor listrik sudah habis, masyarakat menunggu respons dari pemerintah tentang kelanjutan program ini di tahun-tahun mendatang. Apakah program subsidi ini akan diperpanjang? Atau mungkinkah ada format baru yang lebih menarik dan membahagiakan bagi masyarakat? Ini adalah pertanyaan yang sedang hangat dibicarakan di kalangan pencinta kendaraan ramah lingkungan.
Kepastian mengenai kelanjutan program subsidi sangat ditunggu-tunggu, mengingat tingginya antusiasme masyarakat dalam beralih ke kendaraan listrik. Dukungan dari pemerintah baru yang akan datang bisa menjadi kunci untuk mempertahankan momentum positif ini.
Kegiatan promosi dan edukasi mengenai manfaat motor listrik juga dinilai perlu ditingkatkan. Ini akan membantu masyarakat yang masih ragu atau kurang paham akan keuntungan dari penggunaan sepeda motor listrik. Serta, mempermudah mereka dalam beradaptasi dengan perubahan gaya hidup yang lebih ramah lingkungan.
Dengan demikian, masyarakat dan pelaku industri berharap agar usaha kolektif dalam mempromosikan kendaraan listrik ini dapat terus berlanjut, menciptakan budaya baru di sektor transportasi yang lebih sadar lingkungan dan berkelanjutan.
