Dahulu, Toyota Kijang Innova dan Fortuner berbagi desain dasar yang sama, menggunakan sasis ladder frame sebagai pondasi. Namun, perkembangan teknologi dan kebutuhan pasar telah membawa Kijang Innova menuju era baru dengan peluncuran Kijang Innova Zenix Hybrid. Di sisi lain, kehadiran Fortuner dalam varian hybrid masih menjadi tanda tanya besar. Mengapa hal ini terjadi?
Vice President Director Toyota Astra Motor, Henry Tanoto, menjelaskan bahwa saat ini mereka belum bisa menghadirkan Fortuner hybrid. Menurutnya, perusahaan masih melakukan evaluasi terhadap permintaan konsumen di Indonesia. Dalam sebuah wawancara, Henry menyatakan, "Kembali kita lihat dulu kira-kira kebutuhan segmen Fortuner ini kebutuhan hybrid-nya seperti apa." Pernyataan ini menunjukkan ketelitian Toyota dalam memahami pasar dan memenuhi ekspektasi pengguna.
Kondisi pasar yang dinamis menjadi salah satu faktor yang membuat Toyota lebih berfokus pada studi mendalam terkait kebutuhan varian hybrid untuk Fortuner. Henry juga menegaskan bahwa bukan hal yang mustahil bagi Fortuner untuk dilengkapi dengan teknologi hybrid. Namun, keputusan tersebut memerlukan studi untuk memastikan sejalan dengan permintaan pasar.
Presiden Direktur Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Nandi Julyanto, memberikan pandangan lebih dalam mengenai kendala teknis yang dihadapi. Nandi menjelaskan bahwa teknologi mild hybrid, yang dapat diimplementasikan, menjadi tantangan tersendiri bagi Fortuner dalam hal penyimpanan baterai. Ia menyatakan, "Susah bagi Fortuner menyimpan baterai di bagian rangka mobil." Hal ini diakibatkan oleh desain rangka Fortuner yang berbeda dari Innova Zenix, yang telah dimodifikasi untuk menampung baterai di bagian bawah mobil.
Proses pengembangan menjadi kunci dalam menciptakan varian hybrid baru. Nandi menekankan bahwa pengembangan Fortuner perlu perubahan yang signifikan. Ia memperjelas, "Development (Fortuner) harus ada perubahan. Kan kalau kita ubah dari Innova Reborn ke Xenix, floor (lantai mobil) berubah, kalo inikan (Fortuner) floor-nya enggak bisa berubah." Artinya, tanpa mengubah struktur dasar kendaraan, sulit bagi Toyota untuk berinovasi dan menambahkan teknologi hybrid ke dalam model Fortuner.
Meskipun Furtuner hybrid belum terlihat di pasaran, Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam, memastikan bahwa Toyota tetap berkomitmen untuk menurunkan emisi gas buang. Bob membagikan informasi bahwa mereka telah melengkapi sejumlah model, termasuk Innova Zenix dan Fortuner, dengan kemampuan untuk menggunakan bahan bakar jenis bioetanol. Bahan bakar ini diklaim lebih ramah lingkungan dan bertujuan mengurangi emisi gas buang dari kendaraan.
Pernyataan Bob menegaskan bahwa upaya Toyota untuk menekan emisi tidak hanya terfokus pada teknologi hybrid, tetapi juga melalui penggunaan bahan bakar yang lebih bersih. "Pokoknya kita ke depan nurunin emisi lah, intinya itu dan nurunin emisi itukan engga mesti pakai teknologi, tapi lewat BBM juga flexy fuel," ungkapnya.
Tantangan yang dihadapi Toyota terkait peluncuran hybrid Fortuner mengungkap kompleksitas industri otomotif di Indonesia. Para produsen harus mempertimbangkan banyak aspek, mulai dari desain, kebutuhan pasar, teknologi yang tersedia, serta komitmen terhadap lingkungan. Hal ini menjadi lebih jelas ketika Toyota memberikan perhatian besar terhadap preferensi konsumen di Indonesia yang mungkin berbeda dengan pasar internasional.
Dalam era yang semakin memprioritaskan keberlanjutan, kemajuan teknologi terutama di segmen otomotif menjadi penting. Dengan peluncuran Kijang Innova Zenix Hybrid, Toyota menunjukkan komitmen mereka dalam memenuhi tuntutan pasar akan kendaraan ramah lingkungan. Hal ini menimbulkan pertanyaan besar terhadap kelanjutan inovasi dalam model lainnya, termasuk Fortuner.
Ketersediaan mobil hybrid di pasar nasional menunjukkan pergeseran dalam kebiasaan konsumen yang semakin sadar akan isu lingkungan. Dari sisi konsumen, mereka mulai mencari kendaraan yang tidak hanya menawarkan performa terbaik tetapi juga berkontribusi pada pengurangan emisi karbon. Beberapa laporan menunjukkan tren yang menggembirakan terhadap pembelian kendaraan hybrid dan listrik di Indonesia.
Oleh karena itu, kehadiran Fortuner dalam varian hybrid di masa depan masih menjadi harapan di kalangan penggemar SUV. Jika Toyota dapat menemukan solusi untuk tantangan teknis yang ada dan memahami permintaan pasar dengan lebih baik, sangat mungkin Fortuner hybrid akan menyusul jejak Innova.
Komitmen terhadap inovasi dan tanggung jawab lingkungan menjadi perhatian utama bagi produsen otomotif saat ini. Dengan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, konsumen diharapkan dapat berkontribusi pada pengurangan polusi serta menjaga dunia yang lebih bersih untuk generasi mendatang.
Saat ini, Toyota tampaknya sedang berada di persimpangan yang menarik antara mengikuti tren global menuju keberlanjutan dan tetap mempertahankan karakteristik yang dicari oleh pengguna Fortuner. Bagaimana Toyota menangani tantangan ini, serta strategi yang akan diadopsi untuk menjawab kebutuhan pasar, akan sangat menarik untuk kita nantikan.
